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高速公路护栏板拔高存在的两个问题
作者:admin 发布日期:2018-10-15 22:03

护栏板立柱的安装工程一般都选择在春秋两季,高速护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸重要启事是年龄两季温度合适,同时给 热镀锌护栏板的运输以及安装工作供给有益的保障。
 
    若是护栏板的施工工作选择在冬季进行的话,外观鉴赏焊接管的焊缝应平整,无焊渣、突起会碰着很是多的安装以及运输上的坚苦。在冬季由于气温很是低,导致土壤闪现结冻的现象,结冻后的土壤即即是用铁锹铲土都是很是坚苦的,而且由于土壤的冻结,土壤中的水分难以挥发,若是将护栏板的撑持架放在这样的土壤中,5mm,常用高度为2150mm
 
    高速公路护栏板拔高存在的两个问题
 
    1原路侧及中央分隔带高速公路护栏板立柱均为打入式或埋人式钢管立柱,如果将立柱拔高,则可能造成路基基础松动,特别是可能造成路面半刚性基层的松动,致使路面强度不足。
 
    2一般中央分隔带高速公路护栏板内侧预埋了多根通信管道,随意拔高立柱,容易将预埋管道划破,对通信光缆(电缆)造成损坏,从而引起公路通信的中断,影响到公路的正常运营。

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